Les vérins sont à double effet, ce qui signifie qu’ils sont actionnés dans les deux sens (en extension et en rétractation) hydrauliquement. Ceci présente un énorme avantage que, au cas où un vérin s’enfonce dans un sol mou ou gelé, il vous est très facile de le ressortir du sol. Le repliement du vérin ne s’opère pas à l’aide d’un ressort de rappel comme sur les systèmes de vérins à simple effet. Les vérins et les supports de fixation sont recouverts d’une protection efficace contre la corrosion.

Le groupe motopompe est disponible en 12 Volts ou en 24 Volts. La pompe hydraulique est placée sous le châssis à l’aide d’un support sur mesure fourni dans le kit.

Le boîtier de commande électronique doit être placé à l’intérieur du véhicule. S’il est placé dans un coffre ou soute, il faut le relier à l’aide d’un interrupteur additionnel placé dans la partie habitation.

La télécommande sans fil est très pratique et permet d’actionner les vérins depuis l’extérieur du véhicule en surveillant visuellement le mouvement des vérins sous le châssis par rapport à d’obstacles éventuels situés sous le véhicule au moment où vous voulez vous stabiliser. Aussi cette télécommande sans fil permet d’éviter des positionner les vérins sur des trous.

Il existe un système à réglage manuel qui doit se faire à l’aide d’un niveau à bulle et il existe un système entièrement automatique.

Les vérins sont actionnés deux par deux, ou un par un, tout en douceur, ou même les 4 à la fois, dans les deux directions : aussi bien pour l’extension des vérins que pour la rétractation. Ceci est un énorme avantage pour éviter des secousses à l’intérieur du véhicule comme celles provoquées par les systèmes des autres marques qui eux, rétractent tous les vérins en même temps.

Les adresses d’installateurs vous sont communiquées sur demande. Ainsi que les tarifs. Si vous souhaitez faire le montage vous-même, c’est également possible avec un bon outillage, une fosse si possible, et si vous avez de bonnes connaissances en hydraulique, mécanique, électricité et électronique.

Pour choisir les vérins adaptés à votre châssis, il faut remplir un tableau des mesures à prendre sous votre châssis. Ce tableau est à télécharger en document .pdf. Si votre châssis est un châssis AL-KO, pensez bien à télécharger le tableau des mesures spécifiques pour châssis AL-KO.

A titre indicatif, si on monte des vérins verticaux (non télescopiques), on peut soulever 3 tonnes par vérin à une pression de 140 bars => poids total d’un véhicule 12 tonnes.

Si on monte des vérins verticaux télescopiques, on peut soulever 2 tonnes par vérins à une pression de 160 bars => poids total d’un véhicule 8 tonnes.

Ces calculs sont faits sur des essieux en position statique et axiale.

Avantages d’un système de nivellement ?

En appuyant simplement sur un bouton, votre véhicule est mis à l’horizontale de façon entièrement automatique. Et tout cela en deux minutes. Les pneus restent sur le sol mais le châssis est soulevé pour vous garantir une stabilité et un équilibre parfaits. Aucun mouvement n’est ressenti à l’intérieur du véhicule lorsque vous vous déplacez à l’intérieur du véhicule, lorsque vous montez et descendez sur le marchepied.

A tout moment, très rapidement, votre véhicule est de niveau et vous pouvez vous reposer… C’est le but recherché en camping-car.

Les vérins vous servent aussi à vidanger complètement vos eaux usées, à remplir parfaitement l’eau claire, à faire le plein de carburant bien à fond, à soulager vos suspensions, vos lames, vos amortisseurs lors des longues périodes d’hivernage lorsque votre véhicule, à son tour, se repose tranquillement dans votre garage…

En résumé… et pas seulement les camping-cars…
Aussi camions-ateliers, camions laboratoires, médecine du travail, police, gendarmerie, véhicules publicitaires, transmissions par satellite, surveillance d’aéroport, véhicules de télévision, de cinéma, studios de photographes…

• Le véhicule est mis à l’horizontale et stabilisé en un clin d’œil
• Mise en place du véhicule très rapidement dès que vous vous arrêtez à l’endroit de votre choix
• Vous pouvez surveiller visuellement depuis l’extérieur du véhicule les endroits précis où se déplient vos vérins afin qu’ils ne se posent ni sur des trous, ni sur des bosses
• Version entièrement automatique disponible
• Plus besoin de béquilles manuelles ni de cales triangulaires dangereuses à placer sous vos roues
• En cas de neige ou de gel, en cas de chaleur excessive (goudron fondu) ou de pluie sur un sol mou ou herbeux, plus de souci pour rétracter vos vérins : la puissance hydraulique travaille aussi pour la rétractation des vérins
• Signal sonore au moment où vous voulez démarrer votre véhicule pour vous rappeler que vos vérins sont sortis. Vous ne démarrez pas si les vérins sont en position d’extension
• Système relativement léger
• Peu d’entretien
• Excellent rapport qualité prix